關(guān)于樓房加裝電梯結(jié)構(gòu)加固施工事項(xiàng)！

一、舊樓加裝電梯后結(jié)構(gòu)與既有建筑之間的關(guān)系

新老結(jié)構(gòu)關(guān)系問題

既有住宅加裝電梯一個(gè)很重要的問題是新的加裝電梯井道和既有建筑之間的關(guān)系，從結(jié)構(gòu)角度來說，可以有以下兩種關(guān)系：

l、舊樓加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)上部脫開的方案。

在加裝電梯與既有結(jié)構(gòu)間設(shè)置防震縫，此縫兼做伸縮縫，加裝電梯部分本身設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。

這種方案的優(yōu)點(diǎn)是新增電梯井道結(jié)構(gòu)為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，計(jì)算模型簡(jiǎn)單，傳力路徑清晰，對(duì)原結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生任何影響，故而也就不需要做抗震鑒定及加固；但缺點(diǎn)是因電梯井道跨度小(為了減小對(duì)周邊建筑的日照影響，電梯一般都選擇小型電梯)，高度高(為滿足使用和電梯設(shè)施的要求，電梯井道高度一般不小于既有住宅的高度)，導(dǎo)致井道結(jié)構(gòu)高寬比大，穩(wěn)定性差，自身抗震性能也相應(yīng)較差。

假設(shè)加裝電梯的井道結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，若與原結(jié)構(gòu)徹底脫開，很難避免在一個(gè)方向上出現(xiàn)單跨框架，而建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范6．1．5條中明確規(guī)定：甲、乙類建筑以及高度大于24m建筑，不應(yīng)采用單跨框架結(jié)構(gòu)；高度不大于24m的丙類建筑不宜采用單跨框架結(jié)構(gòu)。若加裝電梯井道采用砌體結(jié)構(gòu)，高度比如小的結(jié)構(gòu)抗震性能葉不好，能提供較好抗震性能的是剪力墻結(jié)構(gòu)，但剪力墻結(jié)構(gòu)造價(jià)高，對(duì)于量大面廣、對(duì)經(jīng)濟(jì)性很敏感的加裝電梯來說，并不是一個(gè)可以推廣的方案。同時(shí)采用此方案，原結(jié)構(gòu)的抗震性能也并沒有得到改善。

由此可見，加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)脫開的方案有種種問題，并不是好的選擇。

2、舊樓加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的方案。

另一種做法就是加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的方案，在上文中提到的全國各地已經(jīng)實(shí)施的各工程案例幾乎都選擇了新老結(jié)構(gòu)相連的方案。如果嚴(yán)格按照鑒定、加固的流程進(jìn)行，那么首先所有住宅都需要鑒定，并且大部分建筑或多或少的都會(huì)涉及到加固工作量。對(duì)于如此大量的住宅加裝電梯，籌措資金本就是一個(gè)很大的難題，如果再加上這筆費(fèi)用，資金矛盾將更加突出，而按照很多結(jié)構(gòu)專家的經(jīng)驗(yàn)和看法，當(dāng)加裝電梯井道結(jié)構(gòu)體量相對(duì)于原結(jié)構(gòu)很?。?%以內(nèi)）時(shí)，他對(duì)原結(jié)構(gòu)的影響幾乎是可以忽略不急的。我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)只要控制新增電梯沒有造成整個(gè)建筑抗震性能更惡化或不符合線性設(shè)計(jì)規(guī)范更嚴(yán)重，則可以舊樓加裝電梯既有建筑加裝電梯方法，舊樓加裝電梯，既有建筑加裝電梯方法，加固改造，建筑加固公司。